Innerorts 61 bis 70 km/h zu schnell

So hoch fällt das Bußgeld aus

Für eine Geschwindigkeitsüberschreitung von 61 bis 70 km/h innerhalb geschlossener Ortschaften sieht der Bußgeldkatalog einen Regelsatz von 700 Euro vor (Nr. 11.3.9 der Tabelle 1 im Anhang zu Nummer 11 der Anlage BKatV) [1].

Hinzu kommen die Kosten des Verfahrens. Die Gebühr für den Bußgeldbescheid beträgt fünf Prozent der Geldbuße, hier also 35 Euro, dazu 3,50 Euro Zustellungspauschale (§ 107 Abs. 1 und Abs. 3 Nr. 2 OWiG) [3]. Unter dem Strich stehen damit 738,50 Euro auf dem Bescheid.

Häufig liest man an dieser Stelle pauschal 28,50 Euro Verwaltungsgebühr. Das trifft nur auf kleinere Bußgelder zu: 28,50 Euro sind die Mindestgebühr von 25 Euro plus Zustellung. Sobald fünf Prozent der Geldbuße darüber liegen, also ab 500 Euro Bußgeld, gilt der Prozentsatz.

Innerhalb der Stufe spielt es keine Rolle, ob die Überschreitung am unteren oder am oberen Rand liegt: Der Bußgeldkatalog kennt für die gesamte Spanne denselben Regelsatz. Für Lkw, Busse und Pkw mit Anhänger gelten eigene, höhere Sätze (Tabelle 1 Buchstabe a und b).

Zwei Punkte in Flensburg

Der Verstoß wird mit zwei Punkten im Fahreignungsregister eingetragen. Anlage 13 Nr. 2.2.3 FeV erfasst ihn über Nr. 11.3.9 der Tabelle 1 [2]. Eingetragen wird erst, wenn der Bußgeldbescheid rechtskräftig ist - im Bescheid selbst sind die Punkte nur angekündigt. Wer damit acht Punkte erreicht, verliert die Fahrerlaubnis.

Bei der Tilgung wirkt sich die zweite Punktzahl deutlich aus, und dieser Unterschied wird oft übersehen: Ein mit zwei Punkten bewerteter Verstoß wird erst nach fünf Jahren getilgt (§ 29 Abs. 1 Satz 2 Nr. 2 Buchst. b StVG) [13]. Das ist doppelt so lang wie bei einem Ein-Punkt-Verstoß, für den § 29 Abs. 1 Satz 2 Nr. 1 Buchst. a StVG zwei Jahre und sechs Monate vorsieht. Die häufig genannte Frist von zwei Jahren und sechs Monaten bei angeordnetem Fahrverbot (Nr. 1 Buchst. b) gilt hier nicht: Sie greift nach ihrem Wortlaut nur, soweit weder Buchst. a noch Nr. 2 Buchst. b vorliegt, und hier liegt Nr. 2 Buchst. b vor.

Die Frist beginnt nicht am Tattag, sondern mit dem Tag der Rechtskraft oder Unanfechtbarkeit der Entscheidung (§ 29 Abs. 4 Nr. 3 StVG). Nach ihrem Ablauf zählt der Eintrag für den Punktestand nicht mehr mit; gelöscht wird er erst nach einer Überliegefrist von einem Jahr, in der er nur noch für eng begrenzte Zwecke verwendet werden darf (§ 29 Abs. 6 Satz 2 StVG) [13].

Drei Monate Fahrverbot

Der Bußgeldkatalog sieht für diesen Tatbestand ein Fahrverbot von drei Monate vor. Länger geht es nicht: § 25 Abs. 1 StVG lässt höchstens drei Monate zu.

Wirksam wird das Fahrverbot, sobald der Führerschein nach Rechtskraft in amtliche Verwahrung gelangt, spätestens aber einen Monat nach Eintritt der Rechtskraft (§ 25 Abs. 2 StVG) [4]. Wer in den zwei Jahren vor der Tat kein Fahrverbot hatte, darf den Antrittszeitpunkt innerhalb von vier Monaten nach Rechtskraft selbst wählen (§ 25 Abs. 2a StVG). Diese Regel gilt nur für das erste Fahrverbot.

Toleranzabzug: Was von der Messung abgezogen wird

Vor der Bewertung zieht die Bußgeldstelle einen Toleranzwert von der gemessenen Geschwindigkeit ab: 3 km/h bei einem Messwert unter 100 km/h, sonst 3 Prozent des Messwerts [12]. In einer Tempo-30-Zone kann der Messwert unter 100 km/h liegen; dann werden pauschal 3 km/h abgezogen.

Ein Rechenbeispiel: Bei erlaubten 50 km/h gemessene 118 km/h ergeben nach Abzug von drei Prozent (3,54 km/h) einen vorwerfbaren Wert von 114 km/h - das sind 64 km/h zu viel und damit dieser Tatbestand. Wie der Abzug im Einzelnen funktioniert, steht im Beitrag zum Toleranzabzug bei Geschwindigkeitsmessungen.

Wann sich das Bußgeld verdoppelt

Die Regelsätze des Bußgeldkatalogs gelten für fahrlässiges Handeln. Wird die Überschreitung als vorsätzlich bewertet, ist der Regelsatz nach § 3 Abs. 4a BKatV zu verdoppeln [5] - aus 700 Euro werden dann 1.400 Euro. Bei einer Überschreitung dieser Größenordnung liegt der Vorwurf nahe, automatisch ist er trotzdem nicht: Die Behörde muss den Vorsatz im Einzelfall begründen, und dagegen lässt sich argumentieren.

Umgekehrt kann die Behörde oder das Gericht ausnahmsweise vom Fahrverbot absehen, etwa bei einer beruflichen Härte. Dann soll die Geldbuße nach § 4 Abs. 4 BKatV angemessen erhöht werden [6]. Ein Anspruch darauf besteht nicht, und die Hürden sind hoch.

Strafen verhindern: Wann sich ein Einspruch lohnt

Bei 700 Euro, zwei Punkten und drei Monate ohne Führerschein lohnt sich ein genauer Blick in den Bescheid. Typische Ansatzpunkte:

• Das Messgerät war zum Tatzeitpunkt nicht geeicht oder die Eichfrist war abgelaufen.
• Der Messbetrieb weicht von der Gebrauchsanweisung des Herstellers ab, etwa beim Aufstellwinkel oder beim Abstand zur Fahrbahn.
• Auf dem Messfoto ist der Fahrer nicht eindeutig erkennbar oder das Fahrzeug nicht sicher zuzuordnen.
• Der Bescheid enthält Formfehler, etwa eine falsche Tatzeit oder einen falschen Tatort.
• Die Verjährungsfrist war bereits abgelaufen.
• Der Vorwurf des Vorsatzes ist nicht begründet.

Welches Gerät gemessen hat, steht im Messprotokoll in der Akte. Eine Übersicht der in Deutschland eingesetzten Geräte finden Sie unter Blitzermodelle; was direkt nach der Messung passiert, steht auf der Seite geblitzt.

Bussgeldportal.de bietet Ihnen die kostenlose Möglichkeit, Ihren Bußgeldbescheid oder Anhörungsbogen auf Fehler prüfen zu lassen.

In der Probezeit 61 bis 70 km/h zu schnell

Für Fahranfänger in der Probezeit kommt einiges hinzu. Weil die Überschreitung 21 km/h oder mehr beträgt und deshalb ins Fahreignungsregister eingetragen wird, ist sie ein A-Verstoß (Anlage 12 Abschnitt A Nr. 2.1 FeV) [7]. Die Folgen nach § 2a Abs. 2 und 2a StVG:

• Die Probezeit verlängert sich um zwei auf insgesamt vier Jahre.
• Die Teilnahme an einem Aufbauseminar wird angeordnet. Die Kosten trägt der Fahranfänger selbst; sie sind gesetzlich nicht festgelegt, sondern werden vom Kursanbieter bestimmt.
• Die regulären Sanktionen bleiben bestehen: 700 Euro, zwei Punkte, drei Monate Fahrverbot.

Kommt ein weiterer A-Verstoß hinzu, folgt eine Verwarnung mit der Empfehlung einer verkehrspsychologischen Beratung; beim dritten wird die Fahrerlaubnis entzogen.

Verjährung und Fristen

Seit dem 1. Juli 2026 verjährt die Verfolgung einheitlich nach sechs Monaten (§ 26 Abs. 3 Satz 1 StVG) [9]. Die frühere Zweiteilung - drei Monate, solange kein Bußgeldbescheid ergangen war, danach sechs Monate - hat der Gesetzgeber gestrichen: Artikel 1 Nummer 21 Buchstabe b des Fünften Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften vom 12. Mai 2026 (BGBl. 2026 I Nr. 142) [10], in Kraft seit dem 1. Juli 2026 (Artikel 9 Absatz 1). Wer noch liest, nach drei Monaten ohne Post sei die Sache erledigt, liest einen veralteten Stand.

Die Frist läuft ab dem Tag der Tat, wird aber unterbrochen - etwa durch die Anhörung des Betroffenen oder deren Anordnung (§ 33 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 OWiG) [11]. Nach jeder Unterbrechung beginnt sie von Neuem. Eine absolute Grenze gibt es trotzdem: Spätestens nach dem Doppelten der gesetzlichen Frist, mindestens aber nach zwei Jahren, ist die Verfolgung verjährt (§ 33 Abs. 3 Satz 2 OWiG). Bekommen Sie einen Anhörungsbogen, ist die Verjährung damit bereits unterbrochen.

Nach Zustellung des Bußgeldbescheids haben Sie zwei Wochen Zeit für den Einspruch (§ 67 Abs. 1 OWiG) [8]. Die Frist läuft auch dann, wenn Sie im Urlaub sind - eine Wiedereinsetzung in den vorigen Stand gibt es nur unter engen Voraussetzungen.

Häufige Fragen

Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Beitrag dient der allgemeinen Information und stellt keine Rechtsberatung dar.