Straße A3
Blitzertyp Geschwindigkeit
Tempolimit 80 km/h
Modell Traffi-Tower
Bundesland Nordrhein-Westfalen
Postleitzahl 51109
Messfehler Zum Blitzer-Check

Auf der A3 in Köln in Fahrtrichtung Duisburg Nähe Heumarer Dreieck an der Baustelle geblitzt worden?

Hier finden Sie weitere Infos über mögliche Strafen, Messfehler und Einspruchsmöglichkeiten zu diesem Blitzer.

Details zum Blitzer

Beim Blitzer auf der A3 in Köln handelt es sich um einen Traffi-Tower Geschwindigkeitsblitzer.

Der stationäre Blitzer ist außerorts aufgestellt und überprüft die Einhaltung des Tempolimits von 80 km/h.

Stellt der Blitzer eine Geschwindigkeitsüberschreitung fest, fertigt dieser automatisch Blitzerfotos an, die an die zuständige Bußgeldstelle (Bußgeldbehörde Stadt Köln - Bußgeldangelegenheiten) in Köln übermittelt werden.

Neuer Blitzer am Heumarer Dreieck mit Lasertechnologie

Seit 2020 ist der Blitzer am Heumarer Dreieck wieder zurück. Die alte Blitzeranlage wurde durch neue Messtechnik ersetzt. Der aktuelle Standort befindet sich einige Meter entfernt vom Standort des alten Radarmessgeräts. Die Höchstgeschwindigkeit ist aktuell 80 Kilometer pro Stunde begrenzt. Wenn die Bauarbeiten 2023 abgeschlossen sind, wird der Blitzer an den Straßenrand versetzt.

Geblitzt worden?
Laut Studie sind 56% der Bescheide fehlerhaft.

Quellen:
Kölner Stadt-Anzeiger, 18.03.2020, Kölns einträglichster Blitzer ist mit neuer Technik zurück

Auf der A3 geblitzt worden?
Laut Studie sind 56% der Messungen fehlerhaft.

Fehler bei Blitzermessungen

Wussten Sie schon, dass fehlerhafte Messungen häufig der Grund für einen erfolgreichen Einspruch im Bußgeldverfahren sind?

Mögliche Fehler beim Blitzer Auf der A3 in Köln:

  • Blitzer ist in falschem Winkel zur Fahrbahn aufgestellt
  • Das Gerät ist nicht genau geeicht
  • Fehlende Schulungen beim Messpersonal
  • Blitzerfoto ist unscharf oder ungenau
  • Fehlerhafte Zuordnung der Messwerte

Um eine drohende Strafe zu verhindern, können Sie die Blitzermessung anfechten oder das Bußgeldverfahren insgesamt auf Fehler prüfen lassen.

Einspruch prüfen

Über unser Bußgeldportal können Sie einen Einspruch kostenlos prüfen. In einer Auswertung von einem Anwalt für Verkehrsrecht erfahren Sie, wie gut die Chancen stehen die Blitzermessung anzufechten.

Welche Strafen drohen?

Wenn Sie vom Blitzer Auf der A3 in Köln geblitzt wurden, erwartet Sie eine Strafe für eine Geschwindigkeitsüberschreitung außerhalb geschlossener Ortschaften. Die Bußgelder, Punkte und Fahrverbote für Geschwindigkeitsüberschreitungen können Sie im aktuellen Bußgeldkatalog 2024 nachsehen.

Wird die Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h um mehr als 16 km/h überschritten, wird von der Bußgeldstelle in Köln ein Bußgeldbescheid versendet. Für eine Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit zwischen 16 bis 20 km/h droht ohne erfolgreichen Einspruch ein Bußgeld von 60 Euro zuzüglich Gebühren in Höhe von 28,50 Euro.

Misst der Traffi-Tower-Blitzer eine Geschwindigkeitsüberschreitung von 21 bis 25 km/h, kann der Verstoß mit einem Bußgeld von 100 Euro und einem Punkt in Flensburg bestraft werden. Ein Fahrverbot droht ab einer Überschreitung von 26 km/h.

In der Bußgeldtabelle finden Sie die aktuellen Strafen für Geschwindigkeitsüberschreitungen außerorts und können kostenlos prüfen, ob sich ein Einspruch lohnt.

Bußgeldkatalog Geschwindigkeit 2024 Außerorts PKW und Motorrad
ÜberschreitungBußgeldPunkteFahrverbotEinspruch sinnvoll?
1 bis 10 km/h20 €-NeinEher Nicht
Einspruch sinnvoll? Eher Nicht
11 bis 15 km/h40 €-NeinEher Nicht
Einspruch sinnvoll? Eher Nicht
16 bis 20 km/h60 €-NeinKostenlos prüfen
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21 bis 25 km/h100 €1NeinKostenlos prüfen
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26 bis 30 km/h150 €11 Monat*Kostenlos prüfen
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31 bis 40 km/h200 €11 Monat*Kostenlos prüfen
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41 bis 50 km/h320 €21 MonatKostenlos prüfen
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51 bis 60 km/h480 €21 MonatKostenlos prüfen
Einspruch sinnvoll? > Kostenlos prüfen
61 bis 70 km/h600 €22 MonateKostenlos prüfen
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Über 70 km/h700 €23 MonateKostenlos prüfen
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* Wenn Sie innerhalb der letzten 12 Monate 26 km/h oder mehr zu schnell gefahren sind.
Auf der A3 geblitzt worden?
Laut Studie sind 56% der Messungen fehlerhaft.
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